YETER ARTIK!

Giresun’un neredeyse 15 yıldır en büyük beklentilerinden biri olan Güney Çevre Yolu projesi için kritik süreç başlıyor. 

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, ekim ayında başlayacak olan 2026 Merkezi Yönetim Genel Bütçe görüşmelerine dikkat çekerek, projenin yatırım planına dahil edilmesi gerektiğini söyledi.

TRAFİKTE ALARM ZİLİ ÇALIYOR: 60 BİN ARAÇ!

Giresun’un şehir merkezi, yıl boyunca ortalama 40 bin, yaz aylarında ise 60 bin sınırına dayanan araç yoğunluğuyla savruluyor. Başkan Çakırmelikoğlu, bu durumun ulaşımı felç ettiğini belirterek: “Giresun’u çevreleyen 49 km’lik Güney Çevre Yolu’nun en azından şehir merkezi geçiş kısmı olan 6–8 km’lik bölümü, 2026 yatırım programına alınmalıdır” ifadelerini kullandı.

BİR ŞEHİR PROJESİNDEN ÖTE, ÜLKE VİZYONU!

Projede hedeflenen ilk etap, Merkez Büyük Güre Deresi (Hamidiye Grup Yolu) ile Aksu Havzası arasındaki kesimdir. Çakırmelikoğlu’nun değerlendirmesine göre, bu hattın hayata geçirilmesi sadece Giresun için değil, Karadeniz’in ve Türkiye’nin uluslararası ulaşım stratejisi için de stratejik önem taşıyor.

Çakırmelikoğlu; “Bu proje artık sadece Giresun’un meselesi değil; Türkiye’nin ulaşım altyapısının parçası. Sadece il milletvekilleri değil, Giresunlu bürokratlar da sorumluluk üstlenmeli” dedi.

GELECEK YATIRIMLA GELİR!

“Giresun’un kalkınması, sosyal alanların genişlemesi, sanayi yatırımlarının artması bu proje ile doğrudan bağlantılı. Yatırım gelmezse, şehir de fırsatlarını kaçırır” diye vurgulayan Çakırmelikoğlu, gecikmenin artık tolere edilemeyeceğini söyledi.