Kara'dan kurşun gibi sözler!

Giresun Esnaf ve Sanatkârları Odaları Birliği (GESOP) Başkanı Ali Kara, yaptığı yazılı açıklama ile bir kez daha gündemi salladı! 

GESOB Başkanı Ali Kara, Giresun’un yıllardır Karadeniz Bölgesi’nde en fazla dışlanan, görmezden gelinen ve yatırımlardan bilinçli şekilde mahrum bırakılan il olduğunu söyledi.

“Komşu iller dev projelerle büyürken, Giresun yok sayılıyor” diyen Kara, hükümete bugüne kadar yapılan hizmetler için teşekkür ettiklerini vurgulasa da, yıllardır kangrene dönüşen sorunların artık kabul edilemez boyuta ulaştığını ifade etti.

26 YILLIK ÇEVRE YOLU AYIBI

Kara’nın ilk hedefinde, tam 26 yıldır gündemde olan ancak bir türlü yatırım programına alınmayan Giresun Güney Çevre Yolu vardı.

“Bu yol estetik değil, lüks değil; can güvenliği ve planlama zorunluluğudur” diyen Kara, mevcut ulaşımın vatandaşı canından bezdirdiğini belirtti. 2026 yatırım programında da yer almamasını ise “sahipsizlik” olarak niteledi.

GİRESUN, GÜNEY-KUZEY AKSI OLMAYAN TEK İL

Tirebolu–Gümüşhane ve Giresun–Dereli–Sivas duble yollarının hem ekonomik kalkınma hem de Karadeniz’i iç bölgelere bağlayan stratejik hatlar olduğunu hatırlatan Kara, Doğu Karadeniz’de güney bağlantısı olmayan tek ilin Giresun olduğuna dikkat çekti.

LİMAN VAR, SERBEST BÖLGE YOK!

Kara’nın bir diğer çarpıcı tespiti ise şu oldu: “Doğu Karadeniz’de uluslararası limanı olup Serbest Bölgesi ve Lojistik Merkezi olmayan tek il Giresun’dur.”

ŞEHİR HASTANELERİ VAR, GİRESUN YOK

Samsun’dan Rize’ye kadar şehir hastaneleri yükselirken, Giresun’un bu hizmetten mahrum bırakılmasını sert sözlerle eleştiren Kara, “İnsan sağlığı açısından Giresun yine yok sayıldı” dedi.

DALÇIK PROJESİ NEREDE?

İhalesi yapılan, temeli törenle atılan DALÇIK Projesinin akıbetinin belirsizliğini koruduğunu vurgulayan Kara, Bulancak Durağı karşısındaki trafik çilesinin Giresunlu’ya ceza gibi yaşatıldığını söyledi.

DEMİRYOLU KARARI: AKLA, BİLİME, EKONOMİYE AYKIRI

GESOB Başkanı Ali Kara’nın açıklamasındaki en çarpıcı bölüm ise demiryolu isyanı oldu.

Bilim insanları ve uzmanlarca en uygun hat olarak belirlenen Tirebolu–Gümüşhane–Erzincan demiryolu projesinin, daha kısa, daha ekonomik ve devlet için daha tasarruflu olmasına rağmen 2026 programından çıkarıldığını belirten Kara, bu kararı “Giresun’u yok saymak” olarak tanımladı.

SORULAR AĞIR, MESAJ NET

Ali Kara, Ulaştırma Bakanlığı ve Bütçe Plan Komisyonu’na şu soruları yöneltti:

* Bu kararlar Giresun’u yoksullaştırma kararı değil mi?

* Bu kararlar gençleri göçe zorlama kararı değil mi?

* Bu kararlar Giresun’u iç bölgelere kapatma kararı değil mi?

* Biz bu ülkenin vilayeti değil miyiz? Vatandaşı değil miyiz? Vergi vermiyor muyuz? Oy kullanmıyor muyuz?

 “BU KARARLAR TEKNİK DEĞİL, KASITLI”

Açıklamanın finalinde sertleşen Kara, alınan kararların ne teknik ne de ekonomik olduğunu savunarak,

“Bunda kasıt var, bunda Giresunlu’yu cezalandırmak var” dedi.

GESOB Başkanı Ali Kara, Giresun’un bu adaletsizliği kabul etmeyeceğini belirterek, Cumhurbaşkanı sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın bizzat sürece el koyması çağrısında bulundu.